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单向土工格栅使用时，应根据地面土质确定，并进行全面检查。检查内容：检查待建单向土工格栅的基面位置、尺寸和基面标高，检查拟建单向土工格栅基底地质条件和受力情况是否与设计资料相符，检查拟建单向土工格栅的基底处理和排水条件是否符合本规范要求，检查待建单向土工格栅的施工记录和相关试验资料
检查方法：根据桥梁和涵洞的大小，地基的地质复杂性(例如溶洞、断层、软弱夹层、易深部岩石等。)以及结构是否对地基有特殊要求，可采用以下检验方法:复合单向土工格栅修建的小桥涵地基检测，可采用直观或触摸控制方法，必要时可进行土工试验。大中型桥梁和基础土质复杂，对结构有特殊要求的基础施工准备的单向土工格栅的地基检测通常采用触压控制和钻孔深度(钻孔深度至少4m)抽样土工试验，或根据设计和特殊要求进行荷载试验。
单向土工格栅在公路上的修复作用：单向土工格栅在修补中的作用。道路长期使用后，路面经常出现裂缝和损坏。裂缝的根源往往是不稳定的碎石路基或地基。这种现象很难预防。解决办法是重新铺设公路墓，这需要大量的时间和金钱，影响车辆的行驶。因此，在路面上打钉的方法经常被用来临时解决这个问题。与上述传统方法相比，复合单向土工格栅加固道路的优势更加突出。
土体采用水力碎石机破碎，土体粒径不超过5cm,破碎后的土体根据设计要求的含水量进行调整，由铲斗或挖掘机将土体运至施工现场。格栅放置在玻璃纤维格栅上，格栅材料放置在处理层的底部。网格的底端和尾巴的自由端使用Φ6mmU型钢筋固定在坡面和地面或填充层上。geogrid的纵轴应该垂直于运河的轴线方向。
膨胀的土是铺成的。在固定之前，网格的自由端用张紧的梁拉紧。填充方法是用来填充紧固格栅上的格栅，并将推土机推平。垃圾场的厚度为32 - 33cm,车辆和工程机械不能直接压碎格栅，避免格栅的损坏和松懈。
压实是用20t振动平板轧制而成的轧辊。摘要针对软土和中膨胀土的不同要求，对其进行了干密度采样试验，以满足上部土填充设计要求的密实度。格栅和计数器包，每一个填充和压实的两层土壤约50厘米，减少了坡度。下格栅覆盖在1.0m以上的土层上，上格栅与连接杆相连。与土工格栅上的格栅连接的格栅或张紧梁对袋子背面的增强格栅施加拉力，使结构表面上的反向格栅收紧，并将6mmU钢筋固定在填充层上。
玻纤土工格栅介绍及与土工布的区别玻璃纤维格栅是由玻璃纤维制成的网状结构材料，具有一定的编织工艺。它是一种用于保护玻璃纤维和提高整体性能的geo复合材料。玻璃纤维土工格栅是一种新型的用于加固路面和路基的优良土工膜。玻璃纤维格栅是由玻璃纤维长丝和编织而成。
玻璃纤维土工格栅具有高拉伸强度、低伸长、高弹性模量、高耐低温等特点。经表面涂层后，具有优异的耐碱性和耐老化性。广泛应用于沥青路面、水泥混凝土路面和路基。可采用柔性路面。与传统路面相比，柔性路面具有降低成本、延长使用寿命、防止路面反射裂缝等优点。玻璃纤维土工格栅也可用于加固软土，如铁路、机场、水利工程和路基，加强路基。
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